みかん電車に乗って

　今夕出発だったのですね！
　お気をつけて！行ってらっしゃいませ〜〜！

続報、楽しみにしています。

欲を言わせてもらえれえば、日南線の終点・志布志にも立ち寄ってください。

みなさん、コメントありがとうございます。

>Ｎと～さん

はい、ありがとうございます。
でも、実はとても大変な旅立ちでした。
九州の旅自体はとてもよかったのですが・・・。

>鉄の２９さん

日南線の志布志、是非行ってみたい駅です。
今回は大分県を中心に廻る計画を建てているので無理ですが、いつかきっと計画したいと思います。

今回の目的は豊の国の駅舎めぐりです。古きよき時代の駅舎たちを堪能することができました。
多忙な日々の中で、更新も滞り勝ちですが、少しずつ続報をお届けしたいと思います。

久しぶりの更新、楽しみの九州ですね。
昨年のことを思い出しましたよ。
花さんにお会いした事や・・・・・
今回の旅も沢山の良かった事あったのでしょうね。
私も楽しみに拝見したいと思います。

私は、この夏　始めて　JR九州管区への旅をしましたが、なかなかいいところだなぁって思いました。
駅員さん、車掌さんみなさん暖かい、普通電車が綺麗に改装されていて明るい。。　そして。。どこもローカル色が自然に漂っている。。
関西からでも少し遠いし、「ムーンライト九州」の運転期間も限られているのですが、出来たら　何度も足を運びたいと思いました。

ところで　じゅのさん。。　たくさんの駅で途中下車されているようですが青春18切符一枚分5日を使って回られるのでしょうか？
これだけの数　途中下車されると言う事は、当然やはり私のようにダイヤグラムを作って行きつ。。戻りつ。。されるのでしょうか？（小湊鐵道に乗ったときそうしました。。）
じゅのさんのように。。たくさんの駅で降りられたらいいなぁって思います。。

早くも、冬の青春18切符　どこに行こうかと考え中です。

ｙｕｍｅさん、コメントありがとうございます。お返事遅くなってしまい、申し訳ありません。

ムーンライト九州は、定期運行ではないのですか？
東京から出るムーンライトながらも、近い将来臨時運行に移行するらしいのですが。
鉄道の旅の楽しみをどんどん奪ってしまう、ダイヤ改正ですよね。

今回の九州の旅では、１８きっぷを5回分使いました。乗換えだけの駅も含めてのべ40駅、１８きっぷは必須です。
私も目的地を決めたら、路線図を見ながら宿泊地を決め、どの駅で降りるかを決めます。できれば全駅、といきたいところですが、限られた時間なので、ここは、という駅舎を厳選します。
あとは時刻表と相談しながら、降りる時間、乗る時間を決めてゆきます。つまり、yumeさんと同じように、綿密にダイヤグラムを組む形になります。

ローカル線だと、だいたい1時間に1本、駅舎周りをあちこち探索するにはちょうどいい時間ですね。
小湊鉄道は、上総牛久を過ぎるとがくんと本数が減るので、何駅かをあきらめました。

あらかじめ計画を練る、それも楽しみのうち、万が一の不測の事態の対応、これはあんまり歓迎しないけれど、それもまた楽しみうち、ですね。

冬の１８きっぷ、素敵な旅になるよう願っています。