2007年11月11日
九州地方の駅舎を訪ねる＝駅名板（肥薩線・その２）＝
肥薩線の続きを。
大畑（おこば）駅 [熊本県人吉市]
矢岳（やたけ）駅 [熊本県人吉市]
真幸（まさき）駅 [宮崎県えびの市]
吉松（よしまつ）駅 [鹿児島県姶良郡湧水町]
大隅横川（おおすみよこがわ）駅 [鹿児島県霧島市]
嘉例川（かれいがわ）駅 [鹿児島県霧島市]
肥薩線の後半、「山線」と呼ばれているところだ。
大畑、矢岳、真幸の3駅は、肥薩線の中でももっとも険しく、線路の敷設工事に難航を極めたところ。
山間のひっそりとした駅には木造駅舎が残り、それらにはやはり黒地に白のこの駅名板が似合う。
最難関を越え、一息つく吉松駅はコンクリート造り。たいらな屋根の上にはゴシック体のどっしりとした駅名板。
開業から100年以上、鹿児島県で最古の木造駅舎である大隅横川駅と嘉例川駅。
どちらも画一的ではなく、それぞれの駅の味を出している。
大畑（おこば）駅 [熊本県人吉市]
矢岳（やたけ）駅 [熊本県人吉市]
真幸（まさき）駅 [宮崎県えびの市]
吉松（よしまつ）駅 [鹿児島県姶良郡湧水町]
大隅横川（おおすみよこがわ）駅 [鹿児島県霧島市]
嘉例川（かれいがわ）駅 [鹿児島県霧島市]
肥薩線の後半、「山線」と呼ばれているところだ。
大畑、矢岳、真幸の3駅は、肥薩線の中でももっとも険しく、線路の敷設工事に難航を極めたところ。
山間のひっそりとした駅には木造駅舎が残り、それらにはやはり黒地に白のこの駅名板が似合う。
最難関を越え、一息つく吉松駅はコンクリート造り。たいらな屋根の上にはゴシック体のどっしりとした駅名板。
開業から100年以上、鹿児島県で最古の木造駅舎である大隅横川駅と嘉例川駅。
どちらも画一的ではなく、それぞれの駅の味を出している。
九州地方の駅舎を訪ねる＝駅名板（吉都線・他）＝
九州地方の駅舎を訪ねる＝駅名板（肥薩線・その１）＝
九州地方の駅舎を訪ねる＝駅名板（鹿児島本線）＝
九州地方の駅舎を訪ねる《総集編》＝２００７・夏旅の記録完成＝
九州地方の駅舎を訪ねる《鹿児島本線編》＝銀水（ぎんすい）駅＝
九州地方の駅舎を訪ねる《鹿児島本線編》＝鳥栖（とす）駅＝
九州地方の駅舎を訪ねる＝駅名板（肥薩線・その１）＝
九州地方の駅舎を訪ねる＝駅名板（鹿児島本線）＝
九州地方の駅舎を訪ねる《総集編》＝２００７・夏旅の記録完成＝
九州地方の駅舎を訪ねる《鹿児島本線編》＝銀水（ぎんすい）駅＝
九州地方の駅舎を訪ねる《鹿児島本線編》＝鳥栖（とす）駅＝
Posted by じゅの at 23:17│Comments(2)
│電車旅/２００７年・夏旅
この記事へのコメント
ご無沙汰しました (^^ゞ
肥薩線の旅・・・集大成ですね”
懐かしい 駅名の数々。
じゅのさん”ならではの 旅日記、鉄道ファンならずとも 目が離せません”
寒くなりましたね！
今は どのような旅をしてますか？
肥薩線の旅・・・集大成ですね”
懐かしい 駅名の数々。
じゅのさん”ならではの 旅日記、鉄道ファンならずとも 目が離せません”
寒くなりましたね！
今は どのような旅をしてますか？
Posted by 花よりケーキ at 2007年11月14日 09:06
花さん、こんにちは。コメントありがとうございます。
あれからもう3ヶ月。いつまでたってもなかなか旅のまとめはできません。
でも、もうしばらく、駅の風景あれこれ、切り取ってゆきたいと思います。
ものすごぉくゆっくりだけれど・・・。
今は、職場と自宅の往復ばかりです。行きたいところはいっぱいあるけど、なかなか計画できません。
今が一番いい季節なのにね。
九州も寒いのでしょうか。
こちら関東もやっと秋らしくなり、火が恋しくなってきました。
かぜなど引きませんように。
あれからもう3ヶ月。いつまでたってもなかなか旅のまとめはできません。
でも、もうしばらく、駅の風景あれこれ、切り取ってゆきたいと思います。
ものすごぉくゆっくりだけれど・・・。
今は、職場と自宅の往復ばかりです。行きたいところはいっぱいあるけど、なかなか計画できません。
今が一番いい季節なのにね。
九州も寒いのでしょうか。
こちら関東もやっと秋らしくなり、火が恋しくなってきました。
かぜなど引きませんように。
Posted by じゅの at 2007年11月18日 22:05
